입력， 출력 삼상 전원선은 변압기 접선판 모선조 색조 노란색， 녹색， 빨간색에 따라 각각 A상， B상， C상을 받아야 한다. 영선은 변압기 압축기 중성화 영선과 연결되고 접지선， 변압기 케이스와 변압기점은 서로 연결해야 한다.평소에 사람들이 말하는 지선과 영선은 모두 변압기 중성선으로 끌어낸 것이다.(예를 들어 변압기 상자는 케이스 지선 표시와 일치하여 서로 연결해야 한다).입력과 출력선을 검사하여 적절하고 정확하며 틀림없음을 확정하다.
연결 변압기의 “&rdquo 입력하기;&ldquo와;출력 ”접선 접선 단자는 메가오미터로 지선과의 접지 저항을 측정한다.V메가옴표를 정확하게 측정할 때 저항치가 M 옴을 초과한다.
카 쿠 베통계에 따르면 전 세계 기술적인 주진지를 점령한 변압기 업계의 관건적인 두 가지 데이터，카 쿠 베s13형 유침식 변압기， 상품 용적과 전압 등급을 볼 수 있다.일찍이 “십일오 ”전기에 우리나라는 이미 전 세계 건식 변압기의 생산 제조와 운용 강국이었지만 대국은 아니었다.
전력 변압기로 메운 새 기름과 방금 지나친 기름 견본을 채택할 때에는 충분히 정지한 후에야 기름 견본을 채택할 수 있다.
엔 얼 홀 름열관 라디에이터 기름 누출
유지 보수 부주의， 절연 손해
전력 변압기 생산 업체
수리 부주의로 절연을 훼손하는 것을 피해야 한다. 전력 변압기가 코어를 수리할 때 전자 코일이나 절연 방수 튜브를 특히 주의해야 한다. 만약에 찰과상이 있는 것을 보면 적절하게 처리해야 한다.
기름을 혼합하여 서로 다른 유형의 새로운 기름을 운행하거나 석유에 사용하려면 혼합석유의 냉여과점을 정확하게 측정하기 전에 고저온시험과 진흙시험을 실시하고 진흙이 쌓여 있는 것을 관찰하여 방문할 수 없으며 혼합모형판이 운행해야 할 결과를 얻어 원래의 석유가 가난하지 않아 관리 결정을 혼합하여 운용할 수 있다.
스위치 전원이 일상전이 부족하다.
가격.표치법으로 유침식 변압기의 회전파의 전 과정을 계산하는 상황에서 사람들은 일반적으로 유침식 변압기의 회전조를 여러 개의 모듈로 구분하고 그의 각 모듈은 하나의 등가의 회로로 대체한다. 그의 전원 회로는 하나의 전감과 세로 용량， 대지용량 또는 회전조 간의 용량을 포함한다.그들 각 모듈의 감지 사이에 상호감지기가 존재하고 체인형 인터넷을 수집하여 유침식 변압기의 등가 전원 회로로 삼아 얻은 결론의 정밀도는 현실 프로젝트의 필수에 도달할 수 있다.
전자기 코일은 구리 전력선을 감거나 박으로 감아서 유리섬유로 끌어올린다. 에폭시 고무는 충전물 진공 건조 설비를 필요로 하지 않고 공기를 제거하고 전체 콘크리트를 주조한다. 단열의 강도가 높고 단거리 고장에 강하며 자주 고장나고 충격에 견디는 작업이 부지런하다.
계전기 보호 건식 변압기의 단거리 고장 발생 확률을 더욱 줄이기 위해 “방지 및 조종 ”주도하다.
온도 제어기를 설치하고 저압 전자 코일 꼭대기의 매립 구멍 옆에 백금 열저항(Pt)을 설치한다. 변압기 회전 저항 제온을 검사하고 냉각 원심식 풍기를 정지하며 흔한 문제 경보를 개설한다. 초온 경보와 초온 점전 효과는 시험 변압기에 믿을 만한 과전압 보호 기계 설비를 제공하여 변압기 운행의 안전성을 시험한다.
품질 관리전력 변압기 얼마예요?
배전소의 차 감지식 설비(예를 들어 변압기，카 쿠 베1250 박스 변압기， 전압 상호감지기， 자동차 계전기， 교류기 등)는 모든 정상적인 운행이 교류 전류에 따라 그 저항 변압기 철심에서 균형 잡힌 리듬과 일정한 음조의 &ldquo를 전달한다.윙， 윙”소리변압기 생산 업체의 운영 직원은 소리의 특성을 파악하고 설비에 흔히 볼 수 있는 고장이 발생할 때 잡음， 더 나아가 &ldquo가 있어야 한다.탁탁 ”충전전음은 모든 정상시와 이상이 발생할 때의 악율， 소리의 변화에 따라 설비의 흔한 고장 발생과 특성을 분별할 수 있다.
일반적으로 설치가 불합리하거나 밀봉이 무효로 제작된다.고분자 재료 복합 재질은 금속 재료， 자기， 겹유리 등 재료를 잘 접착시켜 기름이 새는 압리를 할 수 있다.
카 쿠 베건식 변압기의 연결 방식:
전력 변압기 분리 전원 스위치의 흔한 문제
건식 변압기 제조 공정과 절차
